清扫车气力输送系统设计

吸嘴内流场能量损失有两种:局部损失和沿程损失。其中局部损失来源于吸嘴和风道连接处的形状变化，比如收缩角处，卢湾区扫路机，气流在形状变化的位置流向急剧变化，生产厂家扫路机，形成涡流，除尘抑尘扫路机，这也是流场分布不合理的主要原因

 

 

 

因此在优化结构设计时也要针对减小局部损失这个问题，使吸嘴内空气流动尽量平滑，减小气流方向急剧变化的情况，从而对吸嘴的形状进行改善。对本文研究的吸嘴进行了，从结果可以看出，当前吸嘴流场分布存在不合理之处，会导致吸尘效率降低，需要改变吸嘴结构使气流分布更合理。

 

 

 

后根据减少局部损失这个原则，对吸嘴肩部两个结构不合理之处进行了改进。修改模型后重新。证明了改进后的结构更有利于尘粒加速和起动，并大大减少了能量消耗，提高了清扫效率。

 

 

 

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新型纯电动小型清扫车的设计

文中对于中国清扫车清扫方法传统、清扫低的原有缺点，对目前清扫车的清扫设备的构造开展了改进版设计方案。文中的科学研究对中国清扫车的发展趋势具备关键的实际意义。实际的工作职责以下:

，简述了中国清扫车的基础组成、原理及其归类情况，而且得出了清扫车的清扫能力与清扫基础理论公式计算，随后依据基础理论主要参数剖析了清扫车的行车速率，盘刷转速比及歪角，牙刷毛材料及其离心风机的排风量对清扫车的清扫及清扫能力的危害。

并后得到提升中国清扫车的清扫特性的解决方案，为下面清扫车构造的改进版设计方案及其盘刷转速比的操纵，四驱驾驶式扫路机，出示了理论基础。

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由两个盘刷一个滚刷和一套垃圾收集系统组成，并以蓄电池提供作业动力、采用全液压形式驱动；其次对清扫作业装置主要零部件的结构进行了研究与设计，主要设计了一套竖直放置的垃圾收集系统，该系统能连续不间断地收集由滚刷扫起的垃圾

 

 

同时还能够起到一定的降尘除尘作用；然后有重点地对滚刷系统和垃圾收集系统建立了计算模型，对其工作参数进行了推导和计算；后通过制作了部分样车模型进行了模拟实验，并对计算的结果进行了验证。

 

 

 

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