龙建扫路车 道路施工清扫机 赤峰清扫机

清扫车气力输送系统设计

吸嘴内流场能量损失有两种:局部损失和沿程损失。其中局部损失来源于吸嘴和风道连接处的形状变化，比如收缩角处，气流在形状变化的位置流向急剧变化，形成涡流，这也是流场分布不合理的主要原因

 

 

 

因此在优化结构设计时也要针对减小局部损失这个问题，使吸嘴内空气流动尽量平滑，减小气流方向急剧变化的情况，从而对吸嘴的形状进行改善。对本文研究的吸嘴进行了，从结果可以看出，当前吸嘴流场分布存在不合理之处，会导致吸尘效率降低，工厂厂区清扫机，需要改变吸嘴结构使气流分布更合理。

 

 

 

后根据减少局部损失这个原则，对吸嘴肩部两个结构不合理之处进行了改进。修改模型后重新。证明了改进后的结构更有利于尘粒加速和起动，赤峰清扫机，并大大减少了能量消耗，提高了清扫效率。

 

 

 

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小型吸扫式清扫车的设计

建立了整机SolidEdge三维模型并绘制了整机二维CAD布局图。针对车辆功能性能要求，设计了车辆的液压系统。计算分析、选定了行走系统、转向系统、盘刷旋转及升降机构、滚刷旋转及升降机构、垃圾倾倒系统、吸尘控尘系统以及发动机冷却系统等系统的组成元件。

 

结合各动作功能的控制需要及车辆可靠性需要，装载机改装清扫机，对清扫车的整车电控系统提出了设计要求并委托专门企业进行了控制面板的软硬件设计制造。

 

在企业开发出了小型吸扫式清扫车样机。样机制造完成后，在公司内进行了整车功能验证及清扫性能试验，试验结果达到了预期的设计要求。针对样机测试过程中出现的问题进行了原因分析及改进。

 

 

 

 

 

环卫车辆离心风机系统的气动优化及动力匹配研究

 

 

 

随着我国城市化进程的发展，道路施工清扫机，以清扫车为代表的环卫车辆为美化市容环境发挥着日益重要的作用。离心风机是环卫清扫车的工作部件，其工作效率对于环卫车辆节能减排具有重要的现实意义。

 

 

 

本文结合环卫清扫车实际风道系统开展离心风机系统优化及动力匹配研究。首先，建立针对离心风机和风道系统的数值模型并采用实验结果进行验证;其次，基于该模型分别对离心风机和风道系统进行性能预测，并获得清扫系统离心风机匹配工作点;

 

 

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